Der KEENON S300 automatisiert schwere interne Transporte in Produktion, Lager und Logistik. Mit bis zu 300 kg Nutzlast, integrierter Hebeplattform und intelligenter Navigation bewegt er kompatible Rollwagen und Regale zwischen Arbeitsbereichen und reduziert manuelles Schieben.
Typische Einsatzbereiche
Der S300 eignet sich für Produktionsversorgung, Materialnachschub, Behälter- und Regaltransport, Lagerlogistik sowie wiederkehrende Warenbewegungen. Besonders attraktiv sind Prozesse mit konstanten Routen, klaren Übergabepunkten und Lasten, die Mitarbeitende körperlich beanspruchen.
Technische Eckdaten
- Maximale Nutzlast: 300 kg
- Abmessungen: 925 × 640 × 1.282 mm
- Aufnahmeplattform: 860 × 600 mm
- Kompatible Regale: bis 1.200 × 1.200 mm
- Betriebsdauer: bis zu 6 Stunden
- Ladezeit: etwa 3,5 Stunden
Reale Laufzeit und Leistung hängen von Last, Strecke, Boden und Nutzung ab.
Hebeplattform und Transportkonzept
Die integrierte Plattform nimmt kompatible Regale oder Wagen auf. Vor dem Einsatz müssen Maße, Bodenfreiheit, Schwerpunkt, Übergabehöhe und Beladung geprüft werden. Ein standardisiertes Ladungsträgerkonzept erhöht Zuverlässigkeit und erleichtert die spätere Skalierung.
Navigation und Sicherheit
3D-Vision, duales LiDAR und VSLAM unterstützen Navigation und Hinderniserkennung. Drei Not-Aus-Einrichtungen ergänzen das Sicherheitskonzept. Die Bereitstellung kann ohne Magnetband oder QR-Code-Infrastruktur erfolgen. Trotzdem sind eine Vor-Ort-Prüfung und eine betriebliche Gefährdungsbeurteilung erforderlich.
Transportmodi und Prozessintegration
Direkt-, Rundlauf-, Mehrpunkt- und Transportaufgaben lassen sich an unterschiedliche Materialflüsse anpassen. Der Roboter kann Routen dynamisch planen und Hindernisse berücksichtigen. Übergaben, Prioritäten und Verantwortlichkeiten müssen mit dem bestehenden Produktions- oder Lagerprozess abgestimmt werden.
Planung für hohe Verfügbarkeit
Automatisches oder manuelles Laden sowie Batteriewechsel ermöglichen verschiedene Betriebskonzepte. Für einen 24/7-orientierten Einsatz werden Auftragsdichte, Ladefenster, Reservekapazität und Störungsprozesse gemeinsam geplant.
Einführung in sechs Schritten
- Lasten, Ladungsträger und Transportvolumen erfassen.
- Routen, Engstellen und Übergabepunkte prüfen.
- Sicherheits- und Verkehrsregeln definieren.
- S300 mit realen Lasten vor Ort testen.
- Aufträge, Ladezyklen und Schnittstellen konfigurieren.
- Mitarbeitende schulen und Prozesskennzahlen auswerten.
Wirtschaftlichkeit
Die Kalkulation berücksichtigt Transportaufträge pro Schicht, Wegelänge, gebundene Arbeitszeit, ergonomische Risiken und Prozessunterbrechungen. Kauf und Leasing sind möglich; ein belastbarer Business Case entsteht erst aus den realen Betriebsdaten.
Fazit
Der KEENON S300 ist für Unternehmen interessant, die schwere, wiederkehrende Transporte standardisieren möchten. 300 kg Nutzlast, Hebeplattform und flexible Navigation bilden eine starke Basis für autonome Intralogistik. Entscheidend sind passende Ladungsträger, sichere Wege und eine konsequente Prozessintegration.
S300-Projekt bewerten: Machbarkeitsprüfung und Live-Demo mit Aeronex anfragen.
Häufige Fragen
Wie viel trägt der S300?
Die maximale Nutzlast beträgt bis zu 300 kg.
Benötigt der S300 Magnetbänder?
Die Bereitstellung kann ohne Magnetband- oder QR-Code-Infrastruktur erfolgen.
Kann der S300 Regale aufnehmen?
Ja, wenn Maße, Bodenfreiheit, Schwerpunkt und Beladung zur Plattform passen.
Bietet Aeronex Integration und Schulung?
Ja. Aeronex begleitet Analyse, Demo, Einrichtung, Einweisung und Vor-Ort-Service.
